Icon of the Seas — это новая глава в истории пассажирского судоходства. Спущенное на воду в октябре 2023 года и вышедшее на коммерческие маршруты в январе 2024-го, судно Royal Caribbean International установило сразу несколько мировых рекордов: крупнейшее пассажирское судно по валовой вместимости (250 800 GRT), наибольшая длина (365,4 метра) и максимальная пассажировместимость (7 600 человек при полной загрузке).
Технические характеристики
| Оператор | Royal Caribbean International |
| Класс судна | Icon Class |
| Верфь постройки | Meyer Turku, Финляндия |
| Год ввода в эксплуатацию | 2024 |
| Валовая вместимость (GRT) | 250 800 |
| Длина | 365,4 м |
| Ширина (по миделю) | 65,7 м |
| Осадка | 9,5 м |
| Количество палуб | 20 пассажирских |
| Пассажировместимость (двойная) | 5 610 чел. |
| Пассажировместимость (полная) | 7 600 чел. |
| Экипаж | 2 350 чел. |
| Тип двигателей | СПГ + дизельно-электрический |
| Скорость (крейсерская) | 22 узла |
| Порт приписки | Майами, Флорида, США |
Шесть кварталов на борту
Главная концептуальная идея Icon of the Seas — разделение судна на шесть тематических «кварталов», каждый из которых предлагает собственную атмосферу и набор развлечений. Это принципиально отличает Icon от традиционного круизного судна с линейной организацией пространства.
- Chill Island — зона отдыха с шестью бассейнами, среди которых Swim & Tonic — первый в мире «взрослый» инфинити-бассейн на борту круизного судна.
- Thrill Island — развлечения: самый большой аквапарк в море (Category 6), водные горки длиной до 65 метров, зиплайн над главной палубой.
- Surfside — семейный квартал с детскими бассейнами, площадками и кафе для малышей.
- The Hideaway — молодёжная зона с музыкой, площадкой для вечеринок и бассейном под открытым небом.
- Central Park — открытая «улица» с живыми растениями, бутиками и ресторанами под открытым небом.
- Royal Promenade — главная торговая и развлекательная улица внутри судна длиной 150 метров.
Icon of the Seas устанавливает новую точку отсчёта для всей индустрии. Но важнее рекордов — концептуальный сдвиг: это уже не транспортное средство, а самостоятельное туристическое направление.
— Алексей Корнев, редактор флота VirelloПитание: 40 ресторанов и баров
Гастрономическая карта судна включает 40 точек питания. Включённые в стоимость рейса рестораны обслуживают основную часть пассажиров без дополнительной платы. Специализированные рестораны с предоплаченным меню предлагают уникальный опыт:
- Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar — итальянская кухня с живой пастой ручной работы;
- Hooked Seafood — свежие морепродукты с Северо-атлантического побережья;
- Izumi Hibachi & Sushi — японская тепань и суши с премиальным набором;
- El Loco Fresh — мексиканская кухня, включена в стоимость;
- Surfside Eatery — семейный буфет в Surfside квартале.
Маршруты
Icon of the Seas базируется в Майами и выполняет Карибские маршруты круглый год. Стандартный рейс — 7 ночей по Восточному или Западному Карибскому региону. Порты захода включают Perfect Day at CocoCay — частный остров Royal Caribbean, Косумель (Мексика), Насау (Багамы) и Сент-Томас (USVI).
Icon of the Seas рекомендован для семейных путешественников с детьми любого возраста, а также для тех, кто впервые выбирает морское путешествие. Соотношение числа пассажиров к площади открытых палуб ниже, чем у предшественников класса Oasis, несмотря на большее количество людей на борту — за счёт увеличенной общей площади судна. Рейтинг Cruise Critic 2024: 4,8 из 5 (более 3 200 отзывов).
Критика и ограничения
При всём масштабе Icon of the Seas имеет объективные ограничения с аналитической точки зрения. Габариты судна (365 м длины, 65,7 м ширины) физически ограничивают географию маршрутов: судно не может заходить в Норвежские фьорды, большинство средиземноморских портов принимают его с ограничениями по числу одновременных стоянок. Это — судно для Карибов и крупных портовых хабов.
Экологические показатели: двигательная установка Icon работает на СПГ, что снижает выбросы SO₂ на 99%, NOx — на 85% и CO₂ — примерно на 20% по сравнению с традиционным мазутом. Тем не менее абсолютный объём выбросов в пересчёте на рейс по-прежнему значителен из-за масштаба судна.